Ποιες είναι οι μέθοδοι συντήρησης για τα τακάκια των φρένων;

1. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, ελέγχετε τα παπούτσια φρένων κάθε 5.000 χιλιόμετρα, όχι μόνο για να ελέγξετε το πάχος που απομένει, αλλά και για να ελέγξετε την κατάσταση φθοράς των παπουτσιών, εάν ο βαθμός φθοράς και στις δύο πλευρές είναι ο ίδιος, εάν η επιστροφή είναι δωρεάν κ.λπ., και διαπιστώνεται ότι είναι μη φυσιολογική Η κατάσταση πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα.

2. Το σιαγόνι του φρένου αποτελείται γενικά από δύο μέρη: μια σιδερένια επένδυση και ένα υλικό τριβής. Φροντίστε να μην περιμένετε να φθαρεί το υλικό τριβής πριν αντικαταστήσετε το παπούτσι. Για παράδειγμα, η μπροστινή σιαγόνα του φρένου του Jetta έχει πάχος 14 mm, ενώ το πάχος της αντικατάστασης είναι 7 mm, συμπεριλαμβανομένου του πάχους της σιδερένιας πλάκας επένδυσης άνω των 3 mm και του πάχους του υλικού τριβής σχεδόν 4 mm. Ορισμένα οχήματα διαθέτουν λειτουργία συναγερμού σιαγόνων φρένων. Μόλις επιτευχθεί το όριο φθοράς, ο μετρητής θα ειδοποιήσει για να σας ζητήσει να αντικαταστήσετε το παπούτσι. Το παπούτσι που έχει φτάσει στο όριο χρήσης πρέπει να αντικατασταθεί. Ακόμα κι αν μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα, θα μειώσει την επίδραση του φρεναρίσματος και θα επηρεάσει την ασφάλεια της οδήγησης.

3. Κατά την αντικατάσταση, αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων που παρέχονται από τα γνήσια ανταλλακτικά. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί το αποτέλεσμα πέδησης μεταξύ των τακακιών και του δίσκου του φρένου να είναι το καλύτερο και να ελαχιστοποιηθεί η φθορά.

4. Κατά την αντικατάσταση του παπουτσιού, ο κύλινδρος του φρένου πρέπει να σπρώχνεται προς τα πίσω με ένα ειδικό εργαλείο. Μην χρησιμοποιείτε άλλους λοστούς για να πιέζετε δυνατά προς τα πίσω, κάτι που θα λυγίσει εύκολα τις βίδες-οδηγούς της δαγκάνας του φρένου και θα προκαλέσει το κόλλημα των τακακιών των φρένων.

5. Μετά την αντικατάσταση, φροντίστε να πατήσετε τα φρένα μερικές φορές για να εξαλείψετε το κενό μεταξύ του σιαγόνα και του δίσκου του φρένου, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει φρένο στο πρώτο πόδι, το οποίο είναι επιρρεπές σε ατυχήματα.

6. Αφού αντικατασταθεί η σιαγόνα του φρένου, πρέπει να τρέξει για 200 χιλιόμετρα για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης. Το παπούτσι που μόλις αντικαταστάθηκε πρέπει να οδηγείται προσεκτικά.